在汽車、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備的制造和生產(chǎn)中，有許多傳動機(jī)構(gòu)的工件需要承受較大的載荷及頻繁的啟停，因此就需要其表面具有高的硬度、強(qiáng)度以及耐磨性，而心部又需要較好的韌性。比如：齒輪，凸輪軸，氣門桿，前進(jìn)桿，汽車半軸，花鍵軸，鏈輪、光軸、導(dǎo)軌、仿形件等。

表面淬火相比于其他熱處理工藝成本更低，效率更高，而且變形量小，操作更簡單，優(yōu)勢十分明顯，在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。

表面淬火按照加熱頻率可分為：中頻淬火（＜10KHZ），超音頻淬火（20-100KHZ），高頻淬火（＞100KHZ）；按照加熱部分又可分為：外表面淬火和內(nèi)表面淬火（內(nèi)孔）；按照淬火方式又可分為：同時加熱淬火法、連續(xù)掃描式淬火法。

表面淬火與普通淬火比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、工件表面硬度高，經(jīng)高、中頻感應(yīng)加熱表面淬火的工件，其表面硬度往往比普通淬火高2～3個單位。

2、工件因不是整體加熱，變形小；

3、工件加熱時間短，表面氧化脫碳量少；

4、熱源在工件表層，加熱速度快，熱效率高；

5、設(shè)備緊湊，使用方便，勞動條件好；

6、便于機(jī)械化和自動化；